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战“疫”中,向可爱的民航幕后值班员们致敬

  中新网新疆新闻2月16日电(何泉芳)2020年的春节格外特殊,因为疫情袭击,又正值春运,身为交通运输业的民航人过了一个不一样的节日。飞行员、乘务员、安全员都奔赴一线参加战“疫”…

  中新网新疆新闻2月16日电(何泉芳)2020年的春节格外特殊,因为疫情袭击,又正值春运,身为交通运输业的民航人过了一个不一样的节日。飞行员、乘务员、安全员都奔赴一线参加战“疫”,为旅客提供服务保障, 而在他们的背后,是谁在支撑着他们,为他们服务,给他们提供各类数据信息支持,却鲜有人知。今天带大家了解两位乌鲁木齐航空安保部的值班员,他们在这场没有硝烟的疫情防控战中,默默奉献,坚守岗位,是可爱的“幕后”民航人!

  调度员:一个需要超强协调沟通能力和全局意识的超级保姆

  “好的,我马上查询航班给您调整……”刚放下电话的白斌,还没来得及喘口气,电话又叮铃铃响起,他快速拿起电话翻看桌前的电脑屏幕,一边查询,一边记录,还不忘给电话那头叮嘱几句:“一定要按时量体温,不要出门,我们每天都会打电话和您确认的。”这并不是哪个问询公司的电话接线人员,他是乌鲁木齐航空安保部的调度员,这个岗位不仅要有超强的协调、沟通能力和全局意识,还需要考虑方方面面,同时,要为乌鲁木齐航空200多个安全员进行航班排班及航班计划监控,保障外站过夜安全员的住宿、餐食、车辆有序到位,开展外站安全员日常检查工作,是一个堪称“全能调度员”的岗位。

  白斌27岁,2019年加入乌鲁木齐航空的大家庭,也是一名入党不久的“新”党员,是一个外表看起来很腼腆的小伙子,但他对工作却是热情积极,肯下功夫去钻研,用最短的时间上手调度员工作并完全胜任该岗位。用他自己的话说:我要用加入中国共产党的热忱来工作,去奉献青春和热血。是的,白斌就是这样做的,整个春节,他全身心投入工作,在疫情蔓延,航班调整最多的时候,白斌时刻守在席位,深怕错过任何信息。

  因为疫情,调度席的工作量比平时大了许多,因每日航班数量调整,安全员会相应发生变动,白斌就要及时去调配人员实力。碰到外站被隔离的机组,白斌会立刻启动应急备人员,及时更新安全员的突发状况信息。为了安全员的健康,作为调度席值班员的他,除了每天提醒安全员主动报告有无发热、咳嗽等症状,还要持续跟踪“执行过有疑似病例的人员乘坐过的航班”的安全员,给予停飞隔离,并报送相关信息。据了解,春节期间,隔离跟踪的安全员大约50余人,因疫情每日至少调整2-3个航班。

  这个春节“新”党员白斌一直坚守在工作岗位,只能用电话给远在甘肃老家的父母拜年,听一听父母的嘱托和关心。照顾父母的事情只能交给唯一的哥哥,不过白斌说,幸好有哥哥在父母身旁,要不心里就太牵挂了。

  器械管理员:无休无眠24小时在线的“温暖灯塔”

  在春节坚守一线值班岗位的人还有很多,24岁的“95后”牛聪就是其中一位,作为乌鲁木齐航空安保部器械值班员,他从第一个航班起飞前2小时开始到最后一个航班落地,全天24小时值班,保障航空安全员,守候每一个航班。乌鲁木齐航空器械管理室管理着驻地乌鲁木齐的海南航空、天津航空所有安全员所用的执勤器械。

  春节值班的日子,牛聪从凌晨4:00就开始忙碌,忙着监控航班及安全员的酒测签到、给每个航班发器械、检查器械和记录仪是否完好、登记特殊问题。乌鲁木齐航空、天津航空、海南航空在春节期间乌鲁木齐始发航班为46班次,每个航班发放3套器械,当日就发出了138个,这还不算回来的航班。乌鲁木齐航空最后一个航班落地为凌晨1:30,因停机坪和基地的距离较远,一般要到2点多安全员才陆陆续续来器械管理室交还器械包,这个点依然是器械值班员的繁忙时刻,等到工作结束差不多要到3:30左右,牛聪才有一小会儿的空歇时间。

  牛聪说,最考验人的耐心和毅力的时候就是这个时间点,他几乎没时间休息,整夜最多打盹1个多小时,因为不断的有安全员来交还器械,他一遍遍重复的回收,里里外外检查器械包,如果遇到航班延误基本整夜无法合眼。因为连续熬夜,牛聪的双眼布满了血丝,对于这些,他毫无怨言,“既然无法站在疫情第一线火力全开,那就安心在幕后为大家服务,保障好安全员,就是保障好航班,一样是为祖国和人民效力。”牛聪说道。

  疫情面前,无数民航人日夜坚守、风雨兼程,为旅客运输提供保障,白斌和牛聪只是千万幕后民航人的缩影,他们以自己的实际行动投身战“疫”,为疫情防控贡献力量。

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作者: 头条新闻

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